• 为什么房车改装厂不允许给用户配锂电池?众方

    电池

      很多用户不理解,为什么一些房车改装厂,不愿意给用户配锂电池?特别是一些大厂!这里究竟是价格原因,还是其他什么原因?今天我们就来讨论一下这个问题吧。

      1、安全问题,是有的。虽然真正看到锂电着火的没几个,但这东西就这么传来传去,既然有万分之一的可能性,为何要冒险?做房车又不是一锤子买卖,又不能出了厂就不管了,既然涉及到售后,为什么要给自己安个雷呢!

      2、稳定性问题,铅酸比锂电稳定,百十来年的成熟产品,现在车不都还在用么!另外零下的温度锂电损耗更大!天气冷了不让用了么?其实这个问题铅酸也有,但没有锂电那么严重就是了,这个问题可以通过制造恒温环境解决一下。

      3、成本问题,其实这个跟厂家无关,羊毛出在羊身上,你选锂电,价格自然高上去了。但对于用户而言就是这么回事,明明一个20万的底盘,怎么选配了几样东西,费用就奔着40万去了?从这个角度而言,尽量帮用户降低成本,降低物料预算,避免跑单,无可厚非。

      4、技术问题,由于铅酸电池应用成熟,很多大厂出来的水电工程师能轻车熟路的根据用户需要进行改造。但现在用户又是48V又是锂电的,迫不得已,这些干了半辈子12V的老师傅又要继续学习了。虽然在用户看来就是增加两个模块的事儿,但实际已将原来他们熟悉的一套系统全部打破了……

      但最近已经好很多了,2018年之前,好多房车改装厂商,信誓旦旦的不要锂电。最后不也向市场妥协了么?虽然在我看来未必是什么好事儿。但目前的解决方案,其实已经相对安全了。

      另外用户自己也可以选择自己带电池组过去,基站上用的那种,理论上只要接线不出问题,电池组上市不会出问题的。唯一问题就是你自己带的,改装厂不会给你保而已!

      好像现在有专做房车锂电的,已经开始附赠保险了!这个虽然是个哭笑不得的决定,但另外一方面也证明了产品是信得过的,保险公司又不傻……

      锂电,可选,基站用的、比亚迪拆机的、宁德……但前提用户自己必须懂电。如果像我一样的电力小白,就别折腾了。

      最重要一点其实还是刚才说的,成本啊同志,一套够用的锂电+逆变,怎么也要2~3万了,同等价位配铅酸+静音发电机还有富余呢。如果不差钱,当然是锂电800AH+3000W逆变+太阳能铺满+2万块以上的房车专用发电机,最靠谱!

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    2019-10-09 06:56